Ulica Lisia w Zielonej Góry to lokalizacja nowszej inwestycji mieszkaniowej od EBF Development. Inwe...

PANOVA zakończyła budowę Parku Handlowego Estrada w Zielonej Górze. Nowy kompleks składa się z trzec...

Po 48 miesiącach zakończyła się budowa Warsaw UNIT. Najnowszy wieżowiec Ghelamco ma już pozwole...

Żabka nie przestaje wprowadzać nowości i nie poprzestaje w rozwoju nowych formatów swoich sklepów. Po uruchomieniu m.in. projektów Żabki Nano, Żabki Eko Smart, czy placówek na MOP-ach, teraz ta jedna z najpopularniejszych sieci sklepów w Polsce postanowiła wdrożyć zupełnie nowy format, czyli wyspę w galerii handlowej.

Powoli zaczynają się przygotowania do budowy dużego, nowoczesnego parku handlowego w Olsztynie. Kompleks powstanie przy ulicy Sielskiej, drodze wylotowej na Ostródę, obok lotniska Dajtki. Projekt posiada prawomocne pozwolenie na budowę. Ogrodzono już teren i przygotowano słupy pod monitoring.

Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć budowa dużego, nowoczesnego parku handlowego w Olsztynie. Kompleks powstanie przy ulicy Sielskiej, drodze wylotowej na Ostródę, obok lotniska Dajtki. Projekt posiada prawomocne pozwolenie na budowę.

W województwie śląskim powstaje kolejny nowy park handlowy. Tym razem w ponad 40-tysięcznym Mikołowie Ceetrus Polska, przy współpracy z Nhood Services Poland, realizuje inwestycję o nazwie Mikołów Park. Jednocześnie prowadzone są zaawansowane rozmowy z najemcami zainteresowanymi obecnością w obiekcie.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Ruszyła rozbudowa kolejnego parku handlowego Karuzela Holding w Polsce. Tym razem w liczących ponad 44,5 tysiąca mieszkańców Puławach, w województwie lubelskim.

W ramach budowy podziemnej, średnicowej linii kolejowej pod Łodzią, powstanie wielopoziomowa stacja Śródmieście.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.